タイトル
no1 走破時計データ
基本データ[1〜4行目]…
日付、開催、レース名、騎手などの基本的なデータ。

走破タイム[5行目左]…
そのレースにおける実際の走破タイム。
補正タイム[6行目]…
走破タイムを“馬場差=0”の平均的な馬場状態で出した時計に換算したもの。馬場状態が異なる時計でも、"馬場差=0"で換算しているので比較することができる。
基準タイム[7行目]…
競馬場、距離ごとに設定された500万条件の基準勝ち時計。走破タイムが500万基準よりどれだけ早いか遅いかがわかる。
no2 ラップ分析データ
基本データ[1〜2行目+3行目右]…
コーナー通過順、勝ち馬、勝ち馬との着差、4コーナーの位置取り。

レースペース(R)、ホースペース(H)[3行目左]…
レースペース(R)とは普通の新聞にも見られる、それぞれのレースによって設定されたペース。ホースペースとは自身が刻んだラップから判断したペース。
前半3ハロン(逃馬前3ハロン)[4行目]…
各馬の前半3ハロンラップ。カッコ中の数値は、該当レースにおける逃げ馬の前半3ハロンラップ
後半3ハロン(上位馬後半3ハロン平均)[5行目]…
各馬の後半3ハロンラップ。カッコ中の数値は、該当レースにおける上位馬4頭の後半3ハロンラップの平均
no3 SP指数データ
馬差[1行目左]…
当日の馬場状態を数値化したもの。時計の出る馬場状態であればあるほどマイナスが大きい。平均的な馬場状態なら"馬差=0"となる。

[1行目右]…
出遅れを補正したもの。大方の場合は1馬身=1Pの補正となる。ただし、出遅れ癖のある馬に関しては、補正を行わない場合もある。

RC[2行目左]…
コーナリングの距離ロス、Sペースによる時計への影響、斤量差、レース内容などを考慮して補正したもの。
不[2行目右]…
レース中の躓きや接触、前が詰まるといった不利を補正したもの。
素点[3行目左]…
走破タイムが500万クラスの基準タイムよりどれくらい早いかを数値化したもの。芝の基準は55、ダートは50としてある。
SP指数[3行目右]…
"素点"に"馬差"、"遅"、"RC"、"不"の各種補正を行い算出されたスピード指数
no4 調教データ
追切指数[左」…
レース当週の追い切りあるいは1週前追い切りを調教時計やフットワーク、併せ馬の着差などから評価し、数値化したもの。追い切りコースの馬場状態も考慮している。

乗込指数[右]…
レース2ヶ月前からの調教内容を調教量、調教の強度を分析し数値化したもの。仕上がり具合を示すひとつの指標となる。
表:SP指数の目安
ダート
500万5550
1000万6056
1600万6462
オープン6866
GT7674
馬柱